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1、缸内有空气侵入。应增设排气装置，或者使液压缸以大行程快速运动，强迫排除空气；

2、液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松。应调整密封圈使之有适当的松紧度，精密活塞杆出售，保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。

3、活塞与活塞杆同轴度不好。应校正、调整；

4、液压缸安装后与导轨不平行。应进行调整或重新安装

领导致辞：企业的生存发展是要了解和满足用户的需求并与品质、诚信、开拓溶为一体，才能使企业在竞争中立于不败之地。经营理念：以品质、诚信、速度，销往全球。

【精恒液压】活塞杆的连接结构

活塞杆的连接结构，一般来讲可以分为整体式和装配式这两种，其中装配式又有螺纹连接、半环连接、弹赞挡圈连接以及锥销连接等这几种。如果是在一般工作条件下，那么活塞与活塞杆之间是采用螺纹连接。不过当工作压力比较大，或者是载荷比较高的话，那么螺纹连接就可能不适合了，因为有可能会出现过载现象。

    活塞杆顾名思义，就是指支持活塞运动的连接杆；所以才会有活塞杆的叫法，上海精密活塞杆，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，精密活塞杆销售，活塞在工作的时候运动非常快、并且磨损性大。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工，其加工难度大，一直困扰加工人员。

   活塞杆为什么要淬火以及它的淬火方法和特点；大家都知道淬火设备有很多种；可以对各种工件进行淬火；但是不同的工件在淬火的时候有不同的要求；由于这些工件的特殊性；所以在淬火的时候就需要一些专门的设备，这样淬火后达到的效果才会符合要求。无锡活塞杆的工艺原理，精密活塞杆厂价，现油缸活塞杆变色，主要有以下三液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。活塞杆一般是液压油温太高所致，且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分．  建议对散热器部分的灰＼土经常清洗，保证散热效果。  动臂缸活塞杆内的液压油更换：用备用的挖掘机用绳子拉住准备换油的挖掘机动臂，(此时准备换油的挖掘机动臂已抬升到高点)拆开左右2个动臂缸活塞杆上无杆腔的油管，用备用空油桶接住放出的液压油，要注意环境保护，防止环境污染。再把已拆开的多路阀连接动臂的油管放在备用的空油桶中，启动发动机，这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油，换油人员注意油液颜色的变化，当新的液压油流出后，立即使发动机熄火。

    活塞杆是压缩机的重要零件之一，它在高温、高速、干摩擦和易被腐蚀的环境下工作。

    目前，国内压缩机活塞杆局部表面强化处理技术，主要有等离子喷涂WC涂层、镀硬铬和离子氮化等，存在处理成本高，环境污染严重，操作工艺复杂等缺陷。因此，迫切需要研发一种不但具有优良耐磨耐蚀性能，而且具有良好工艺性、低廉和环保特性的技术取而代之。

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